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Makette Modelle Industrie-Dampflok Bauart "Ha
nnibal"
(Art.Nr. 002)
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| Vorbild : Standardisierte Werksbahn-Dampflok Cn2t, Bj. 1961, Krupp, Typ Hannibal. Die Hannibal ist der Vorgänger und die "leichtere Schwester" der Knapsack, mit der sie sich viele Komponenten teilt. Beispiel für den wirtschaftlichen Lokomotivbau bei der Firma Krupp: Führerhaus, Achsen, Kesselarmaturen und viele andere Bauteile konnten für zwei-, drei, und vierachsige Lokomotiven... |
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Makette Modelle 012 Omk(u) "Breslau"
Bausatz
Auslaufmodell Ausverkauft
(Art.Nr. 012)
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69,00 €
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| Achtung: Der Artikel ist Ausverkauft eine neu Auflage ist angedacht. Vorbild: Die Besonderheit des Vorbilds liegt in der Konstruktion des Fahrwerks. Es besteht, wie der Aufbau, aus wenigen Stücken Pressblech, was die Herstellung des Wagens enorm erleichterte. Das Prinzip bewies in der Praxis seine Tauglichkeit und es folgten weitere Serien von Wagen ähnlicher Bauart. Modell: Der Bausatz... |
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Makette Modelle Bausatz Ommk u. Ommk(u)
Hochbordwagen für den Transport von Kohle der KPEV
(Art.Nr. 016)
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125,00 €
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| Achtung: Der Artikel ist im Moment nicht lieferbar und wird erst wieder in 2012 sein. Bestellungen gehen in den Rückstand. Vorbild: Aufgrund des Erfolgs der ersten Serie Omk "Breslau" (Makette 012) wurde der Typ weiterentwickelt. Dabei wuchs der Achsstand und pro Seite wurden zwei Doppelflügeltüren eingebaut. Die Ge- samtkonstruktion blieb im Wesentlichen gleich. Modell: Bausatz aus... |
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Makette Modelle Set: Drei gedeckte Güterwagen
der ehem. frz. Privatbahnen EST, MIDI und PO
(Art.Nr. 021)
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160,00 €
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| Vorbild: Baujahre um 1900 Vor der Gründung der SNCF 1938 verfolgten die Privat- bahnen Frankreichs unterschiedliche Baugrundsätze. So gab es in den einzelnen Regionen verschiedenartige gedeckte Güterwagen. Unser erstes Set hat jeweils einen Wagen der Est, der Paris-Orleans und der MIDI zum Vorbild. Modell: Das Besondere an diesen Bausätzen: Sie bestehen zum größten Teil aus den... |
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Makette Modelle BESCHRIFTUNGEN
(Art.Nr. 052ins.cfw)
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4,00 €
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| Jeder Beschriftungssatz beeinhaltet die Kesselaufschriften, Aufschriften für das dafür vorgesehene Feld (in Epoche III und UIC-Version), sowie Rahmenbeschriftung. |
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Makette Modelle BESCHRIFTUNGEN
(Art.Nr. 052ins.cgt)
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4,00 €
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| Jeder Beschriftungssatz beeinhaltet die Kesselaufschriften, Aufschriften für das dafür vorgesehene Feld (in Epoche III und UIC-Version), sowie Rahmenbeschriftung. |
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Makette Modelle BESCHRIFTUNGEN
(Art.Nr. 052ins.dub)
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4,00 €
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| Jeder Beschriftungssatz beeinhaltet die Kesselaufschriften, Aufschriften für das dafür vorgesehene Feld (in Epoche III und UIC-Version), sowie Rahmenbeschriftung. |
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Makette Modelle BESCHRIFTUNGEN
(Art.Nr. 052ins.mar)
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| Jeder Beschriftungssatz beeinhaltet die Kesselaufschriften, Aufschriften für das dafür vorgesehene Feld (in Epoche III und UIC-Version), sowie Rahmenbeschriftung. |
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Makette Modelle BESCHRIFTUNGEN
(Art.Nr. 052ins.pri)
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4,00 €
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| Jeder Beschriftungssatz beeinhaltet die Kesselaufschriften, Aufschriften für das dafür vorgesehene Feld (in Epoche III und UIC-Version), sowie Rahmenbeschriftung. |
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Makette Modelle BESCHRIFTUNGEN
(Art.Nr. 052ins.roy)
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| Jeder Beschriftungssatz beeinhaltet die Kesselaufschriften, Aufschriften für das dafür vorgesehene Feld (in Epoche III und UIC-Version), sowie Rahmenbeschriftung. |
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Makette Modelle Vierachsiger Kokswagen der SN
CF in Epoche III Ausführung.
(Art.Nr. 082)
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| Das Vorbild dieses Wagens wurde ab 1931 für die frz. A.L. (=Bahnen in Elsaß-Lothringen) gebaut. Es handelte sich um Privatwagen. Der Eigentümer ist in großen Lettern an den Längsseiten angeschrieben: "M.M. les patits-fils de Fois. de Wendel à Hayange (Moselle)", auf Deutsch: "Die Herren Enkel von Francois de Wendel aus Hayange (Mosel-Region)". Modell: Der Bausatz besteht aus Ätzteilen... |
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Makette Modelle Vierachsiger Selbstentladewag
en der SNCF in Epoche III Ausführung.
(Art.Nr. 083)
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Makette Modelle Diesellok V45 der DB
DC NEM
(Art.Nr. 22006)
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175,00 €
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| Vorbild: Die V45 wurde abgeleitet von der französischen Rangier- Diesellok Y9100 (später Y51100), die in über 150 Exemplaren bei der SNCF und Privatbahnen eingesetzt wurde. 10 Exemplare wurden 1956 für die Eisenbahnen des Saarlandes gebaut und kamen somit 1957 zur DB. Sie waren für den leichten Verschiebedienst vorgesehen und wurden vorwiegend in Ausbesserungswerken zum Rangieren... |
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Makette Modelle Diesellok Y9100 der SNCF
DC NEM
(Art.Nr. 22011)
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| Vorbild: Die SNCF beschafften ab 1953 88 Stück dieser Bauart. 209kW waren für leichte und mittlere Rangieraufgaben ausreichend. Die deutsche V45 wurde von ihr abgeleitet. 10 Exemplare wurden 1956 für die Eisenbahnen des Saarlandes gebaut und kamen somit 1957 zur DB. Modell: Lichtwechsel, Kupplungsaufnahme nach NEM, digitale Schnitt- stelle nach NEM, Motor mit Schwungmasse. Gehäuse und... |
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Makette Modelle Diesellok Y51100 der SNCF
DC NEM
(Art.Nr. 22012)
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| Vorbild: Die SNCF beschafften ab 1953 88 Stück dieser Bauart. 209kW waren für leichte und mittlere Rangieraufgaben ausreichend. Die deutsche V45 wurde von ihr abgeleitet. 10 Exemplare wurden 1956 für die Eisenbahnen des Saarlandes gebaut und kamen somit 1957 zur DB. Modell: Lichtwechsel, Kupplungsaufnahme dan NEM, digitale Schnitt- stelle nach NEM, Motor mit Schwungmasse. Gehäuse und... |
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Makette Modelle Dampflokomotive, ex Sächs. VI
I T als Privatbahn- oder Werklok
(Art.Nr. 3020)
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229,00 €
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| Vorbild: Die "Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen" (K. Sächs. Sts. E. B.) erhielten zwischen 1882 und 1894 insgesamt 42 Locomotiven der Baureihe "VII T" (VII= Achsfolge B, T=Tenderlok). Diese winzigen Maschinchen waren für Rangier- und Nebenbahnaufgaben vorgesehen. Sie besaßen eine außenliegende Allansteuerung. 29 von ihnen kamen zu Reichsbahn (DRG) als BR 98.70, die sie... |
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Makette Modelle Dampflokomotive, ex Sächs. VI
I T als 020TA der SNCF
(Art.Nr. 3021)
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219,00 €
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| Vorbild: Die "Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen" (K. Sächs. Sts. E. B.) erhielten zwischen 1882 und 1894 insgesamt 42 Locomotiven der Baureihe "VII T" (VII= Achsfolge B, T=Tenderlok). Diese winzigen Maschinchen waren für Rangier- und Nebenbahnaufgaben vorgesehen. Sie besaßen eine außenliegende Allansteuerung. 29 von ihnen kamen zu Reichsbahn (DRG) als BR 98.70, die sie... |
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Makette Modelle Draisine "Citroen 2CV" der SN
CF
(Art.Nr. 3301)
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| -fahrfähiges, exakt maßstäbliches Modell -Miniaturmotor mit Schwungmasse -für Digitalbetrieb vorbereitet -Metallgehäuse -Dreipunktlagerung -vorbildgetreue Lackierung und Beschriftung |
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Makette Modelle Dieselrangierlokomotive 040DA
der SNCF DC NEM
(Art.Nr. 36211)
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| Das Vorbild: Ab 1946 erhielt die SNCF 100 Maschinen der Baureihe 040DA aus den USA, hergestellt von Baldwin. Sie waren eine weiterentwicklung der typischen vierachsigen Roadswitcher mit Endführerstand. Um einen niedrigeren Achsdruck zu erhalten, wurden dreiachsige Drehgestelle (abgeleitet von einem Tender-Drehgestell) verwendet, wobei die mittlere Achse antriebslos blieb. Dies führte zur... |
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Makette Modelle Dieselrangierlokomotive 040DA
der SNCF DC Sound
(Art.Nr. 36212)
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| Das Vorbild: Ab 1946 erhielt die SNCF 100 Maschinen der Baureihe 040DA aus den USA, hergestellt von Baldwin. Sie waren eine weiterentwicklung der typischen vierachsigen Roadswitcher mit Endführerstand. Um einen niedrigeren Achsdruck zu erhalten, wurden dreiachsige Drehgestelle (abgeleitet von einem Tender-Drehgestell) verwendet, wobei die mittlere Achse antriebslos blieb. Dies führte zur... |
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Makette Modelle Dieselrangierlokomotive 040DA
der SNCF AC 3Leiter
(Art.Nr. 36213)
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| Das Vorbild: Ab 1946 erhielt die SNCF 100 Maschinen der Baureihe 040DA aus den USA, hergestellt von Baldwin. Sie waren eine weiterentwicklung der typischen vierachsigen Roadswitcher mit Endführerstand. Um einen niedrigeren Achsdruck zu erhalten, wurden dreiachsige Drehgestelle (abgeleitet von einem Tender-Drehgestell) verwendet, wobei die mittlere Achse antriebslos blieb. Dies führte zur... |
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Makette Modelle Dieselrangierlokomotive 040DA
der SNCF AC 3Leiter Sound
(Art.Nr. 36214)
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| Das Vorbild: Ab 1946 erhielt die SNCF 100 Maschinen der Baureihe 040DA aus den USA, hergestellt von Baldwin. Sie waren eine weiterentwicklung der typischen vierachsigen Roadswitcher mit Endführerstand. Um einen niedrigeren Achsdruck zu erhalten, wurden dreiachsige Drehgestelle (abgeleitet von einem Tender-Drehgestell) verwendet, wobei die mittlere Achse antriebslos blieb. Dies führte zur... |
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Makette Modelle Dieselrangierlokomotive AIAAI
A 62000 der SNCF DC NEM
(Art.Nr. 36221)
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| Das Vorbild: Ab 1946 erhielt die SNCF 100 Maschinen der Baureihe 040DA aus den USA, hergestellt von Baldwin. Sie waren eine weiterentwicklung der typischen vierachsigen Roadswitcher mit Endführerstand. Um einen niedrigeren Achsdruck zu erhalten, wurden dreiachsige Drehgestelle (abgeleitet von einem Tender-Drehgestell) verwendet, wobei die mittlere Achse antriebslos blieb. Dies führte zur... |
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Makette Modelle Dieselrangierlokomotive AIAAI
A 62000 der SNCF DC Sound
(Art.Nr. 36222)
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| Das Vorbild: Ab 1946 erhielt die SNCF 100 Maschinen der Baureihe 040DA aus den USA, hergestellt von Baldwin. Sie waren eine weiterentwicklung der typischen vierachsigen Roadswitcher mit Endführerstand. Um einen niedrigeren Achsdruck zu erhalten, wurden dreiachsige Drehgestelle (abgeleitet von einem Tender-Drehgestell) verwendet, wobei die mittlere Achse antriebslos blieb. Dies führte zur... |
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Makette Modelle Dieselrangierlokomotive AIAAI
A 62000 der SNCF AC 3Leiter
(Art.Nr. 36223)
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| Das Vorbild: Ab 1946 erhielt die SNCF 100 Maschinen der Baureihe 040DA aus den USA, hergestellt von Baldwin. Sie waren eine weiterentwicklung der typischen vierachsigen Roadswitcher mit Endführerstand. Um einen niedrigeren Achsdruck zu erhalten, wurden dreiachsige Drehgestelle (abgeleitet von einem Tender-Drehgestell) verwendet, wobei die mittlere Achse antriebslos blieb. Dies führte zur... |
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