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Auhagen Streckenwärterhaus
(Art.Nr. 11322)
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| Sondermodell. Ähnliche Vorbilder findet man auch in Tschechien, Polen, Ungarn und der Slowakei. Die jeweils geeignete Dekoration ist dem Bausatz beigelegt. Mit Geräteschuppen sowie Vorhäuschen, Handkurbelbock, Läutewerk, Mastlampen, Fahrrad, Müllkübel und Sprossenleiter. 90 x 60 x 45 mm |

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Auhagen Bahnhof Radeburg
(Art.Nr. 11329)
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| Anläßlich des 100jährigen Jubiläums der Schmalspurstrecke Radebeul/Ost-Radeburg wurde dieser Bausatz entwickelt. Endbahnhof mit Dienstgebäude, angebautem Güterschuppen und Rampe. Auch für H0 e/m. Originalmodell 410 x 120 x 108 mm |

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Auhagen Bahnhof Hohendorf
(Art.Nr. 11331)
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| Ein kleines Empfangsgebäude mit Güterboden, Geräteschuppen, Toiletten und einigen typischen Ausschmückungsteilen. Für Anfängeranlagen oder als Zweitbahnhof geeignet. 240 x 95 x 113 mm |

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Auhagen Bahnsteigausstattung mit Figu
ren
(Art.Nr. 11339)
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| Diese Bahnsteigausstattung ist ab Epoche II geeignet. Neben Reisenden mit Koffern und Truhe und Bahnpersonal liegen Werbe- und Informationstafeln mit den entsprechenden Drucksachen, Gepäckwagen, Sackkarre mit Holzkiste, Wagen mit Schaufel und Besen zur Bahnsteigreinigung sowie Bänke bei. Je 6 Figuren Bahnpersonal und Reisende sind unbemalt. Mit der Kleidung der Reisenden bestimmen Sie die... |

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Auhagen Bahnhof Klingenberg-Colmnitz
(Art.Nr. 11346)
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| Ein Modell, das schon viele TT-Anlagen schmückt, ist in der Nenngröße H0 aufgelegt. Das Empfangsgebäude Klingenberg-Colmnitz steht an der Strecke Dresden-Chemnitz. Diese Strecke wird dort von der Schmalspur Wilsdruff-Frauenstein gekreuzt. Ohne Bahnsteig, auch für H0 e/m. Originalmodell 400 x 130 x 130 mm |

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Auhagen Bahnhof Goyatz
(Art.Nr. 11347)
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| Ein Nebenbahn-Empfangsgebäude vorbildgetreu gestaltet. Zwischen 1898 und 1904 entstand das meterspurige Streckennetz der "Spreewaldbahn". Das "Bähnle" war Symbol des technischen Fortschritts. Doch bald wurde individuelle Mobilität mehr und mehr bevorzugt. 1970 legte man auch die letzte Teilstrecke still. Für Leute, die mehr darüber wissen wollen, sei das Buch "Die Spreewaldbahn"... |
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