Hersteller: Fleischmann
Art.Nr.: 733004
EAN: 4005575195706
Bahnverwaltung: DB
Epoche: IV
Spur: N
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Anzahl angetriebene Achsen: 4
Haftreifen: 2
Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius: 192 mm
Schwungmasse: Ja
Motor: 3-pol. Motor
Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
zusätzliche Lichtfunktion: Ja
LED Spitzenlicht: Ja
Länge über Puffer: 104 mm
Elektrolokomotive Baureihe 140 der Deutschen Bundesbahn.
- Ausführung mit Einfachlampen und Regenrinne
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
Für die Beförderung schwerer Güterzüge auf Hauptbahnen im Flachland entwickelten das BZA München, Kraus-Maffei und SSW die BR E 40, die im technischen Aufbau weitgehend der E 10.1 entspricht. Lediglich die Getriebeübersetzung wurde geändert und auf den serienmäßigen Einbau einer elektrischen Bremse verzichtet. Über 800 Stück der 110 km/h schnellen Maschinen wurden ab 1957 in Dienst gestellt. Ihre Leistung beträgt 3.260 kW. Im Jahr 1968 wurde sie zur BR 140 umgezeichnet. Sie trug lange Zeit die Hauptlast des Güterzugverkehrs auf elektrifizierten Strecken, kam aber auch vor Personenzügen zum Einsatz. Ende 2016 wurde sie nach fast 60-jähriger Verwendung bei der DB außer Dienst gestellt.
1. Quartal 2022
Achtung!
ACHTUNG!
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Funktionsbedingte scharfer
Kanten und Spitzen.Erstickungsgefahr wegen abbrech-und verschluckbarer
Kleinteile. Verpackung aufbewahren.
